Soluciones de sala limpia de la industria automotriz: ensamblaje de baterías NEV y pintura de alta gama

I. Soluciones de ensamblaje de baterías para vehículos de nueva energía (NEV)

1. Apósito de células y montaje de módulos

   • Salas limpias de la clase 6-7 de la ISO:Salones limpios modularescon FFU para mantener ≤35,200 partículas/m3 (≥ 0,5 μm), evitando la contaminación por polvo metálico durante la soldadura con láser.

   • Capuchones de flujo laminares antistaticos: proporcionar zonas de clase ISO 5 para el llenado de electrolitos y el sellado de terminales, reduciendo los riesgos de cortocircuito.

   • Duchas de aire: Eliminar el 99,97% de las partículas de la ropa de los operadores antes de entrar en ambientes de sala seca (< 1% de Hg).

2. Encapsulación y pruebas de la batería

   • Cajas de pases selladas: Transfiere las carcasas de las baterías y los materiales de interfaz térmica sin exponerlas a la humedad ambiente.

   • Cámaras de presión negativa: Aislar las zonas de ensayo de escape térmico con filtración HEPA para capturar los humos tóxicos.

3. Salas limpias protegidas por ESD

   • Suelos conductores + FFU ionizantes para disipar el estático (< 100 V) durante la integración sensible de BMS (Sistema de gestión de baterías).

II. Soluciones para cabinas de pintura de automóviles de primera calidad

1. Aplicación de capa base y capa clara

   • Cabinas de pintura de la clase 8 de la ISO: FFU con filtros HEPA al 99,995% para alcanzar ≤ 3,520,000 partículas/m3, eliminando los defectos de los ojos de pez y de la cáscara de naranja.

   • Control de temperatura y humedad: Las salas limpias modulares mantienen 22 ± 1 °C y 60 ± 5% de H.R. para una adhesión óptima de la pintura.

2. Zonas de rociado de robots

   • Flujo laminar unidireccional: Las matrices FFU verticales crean un flujo de aire hacia abajo (0,3-0,5 m/s) para suprimir las partículas de sobre rociado.

3. Almacenamiento y mezcla de pintura

   • Salas limpias de presión positiva: Prevenir la entrada de polvo en las zonas de almacenamiento de pintura a base de disolventes mediante la presurización FFU.

4. Inspección posterior a la pintura

   • Pasos de las duchas de aire: Trasladar los componentes pintados a salas de inspección libres de polvo sin contaminación.

III. Ventajas competitivas fundamentales

• Cumplimiento de la industria: Cumple con las normas de limpieza IATF 16949, ISO 14644 y VDA 19.1.

• Diseño a prueba de explosiones: UFF certificadas ATEX para entornos de pintura ricos en disolventes.

• Ahorro de energía: 40% menos costes operativos gracias a los controles FFU de flujo de aire variable en comparación con el HVAC tradicional.

• Escalabilidad: Salas limpias modulares ampliables para la mejora de la línea de producción de vehículos eléctricos.